Ingénieur Design Système Pile à Combustible - F/H
INOCEL propose des solutions clés en main complètes de chaînes énergétiques hydrogène intégrant notamment des piles à combustible basse température innovantes.
Nous répondons généralement sous deux semaines
INOCEL est une société française implantée en France sur 2 sites stratégiques, un centre de R&D à Grenoble, pôle d’innovation et de technologie et une gigafactory qui accueillera une ligne de production capable de produire des dizaines de milliers d’unités par an à Belfort, un pôle hydrogène et un territoire industriel à la pointe de la technologie.
INOCEL propose des solutions clés en main complètes de chaînes énergétiques hydrogène intégrant notamment des piles à combustible basse température innovantes. Nos solutions comprennent des systèmes de gestion d’énergie intelligents ainsi que des services d’ingénierie et de maintien en conditions opérationnelles. Les solutions d’INOCEL visent les applications de la mobilité, terrestre et maritime ayant un besoin de durabilité et d'efficacité et la production d’énergie stationnaire.
Pour accompagner notre développement, nous recherchons un Ingénieur Design Système Pile à Combustible.
Au sein du département R&D, vous êtes responsable de la conception technique et du développement d’une pile à combustible nouvelle génération en lien direct avec les fournisseurs stratégiques (Balance Of Plant BOP, composants critiques), et de son intégration dans différentes applications (stationnaire et mobile). Vous jouez un rôle clé dans le codéveloppement, depuis les phases de pré-étude jusqu’à la mise en production pilote.
Responsabilités
Définir l’architecture technique de la pile à combustible : BOP, interfaces thermiques, électriques, mécaniques.
Rédiger les spécifications techniques et exigences fonctionnelles (internes et fournisseurs).
Piloter les activités de co-développement avec les fournisseurs : design, validation, plans de qualification.
Animer les revues de conception (revues design internes & fournisseurs).
Valider les choix techniques par modélisation, calculs, AMDEC et essais de validation.
Assurer la conformité aux normes (IEC 62282, sécurité hydrogène…).
Collaborer étroitement avec les équipes projet (stack, électrique/électronique), production, essais, qualité et achats.
Suivre la performance, les coûts et le planning des composants en développement.
Profil recherché
Ingénieur(e) diplômé(e) (Bac+5) en génie mécanique, énergétique, électrochimie ou équivalent.
Expérience de 4 à 7 ans en conception de systèmes techniques complexes, idéalement pile à combustible, turbomachines, batteries ou motorisation électrique.
Solides compétences en conception mécanique, gestion d’exigences, validation, cotraitance.
Maîtrise des outils de CAO (CATIA/SolidWorks), gestion de configuration, AMDEC.
Avantages :
- Mutuelle
- Tickets restaurant de 9.48€/jour
- Télétravail possible 1 jour par semaine
- Ambiance de travail conviviale
Rémunération :
- À définir selon profil et expérience
- Département
- R&D
- Localisations
- Saint-Égrève
- Statut à distance
- Temporairement à distance
- Type de contrat
- CDI
À propos de INOCEL
INOCEL est une société née de la rencontre entre les mondes de la recherche CEA, de l’industrie, de l’ingénierie et aussi de l’aventure avec Mike HORN qui a agi comme catalyseur sur le projet.
INOCEL est une société française implantée en France sur 2 sites stratégiques, un centre de R&D à Grenoble, pôle d’innovation et de technologie et une gigafactory qui accueillera une ligne de production capable de produire des dizaines de milliers d’unités par an à Belfort, un pôle hydrogène et un territoire industriel à la pointe de la technologie.
INOCEL propose des solutions clés en main complètes de chaînes énergétiques hydrogène intégrant notamment des piles à combustible basse température innovantes. Nos solutions comprennent des systèmes de gestion d’énergie intelligents ainsi que des services d’ingénierie et de maintien en conditions opérationnelles.
Nos marchés : les applications de la mobilité, terrestre et maritime ayant un besoin de durabilité et d'efficacité et la production d’énergie stationnaire.